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LBT-21A瀝青混合料劈裂試驗(yàn)儀主要特點(diǎn)： 1、設(shè)有過載保護(hù)，下降過位保護(hù)。 2、操作簡便，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定可靠。 3、儀器自動試驗(yàn)，顯示并打印，繪制試件受力變形的坐標(biāo)曲線圖。 4、可存儲15組試件的試驗(yàn)結(jié)果。 5、大型液晶屏顯示曲線和穩(wěn)定度及流值。

LBT-22A瀝青混合料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司新推出的一體式，多功能瀝青混合料綜合試驗(yàn)機(jī)，本試青混合料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng) 驗(yàn)機(jī)采用主機(jī)和控制一體式設(shè)計，采用了雙傳感器設(shè)計，帶伺服系統(tǒng)，可以的控制任何加載速率，除了可以完成常見的瀝青混合料的力學(xué)實(shí)驗(yàn)外，它還可利用多種儀器附件用于測定各種土工試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

LBT-23A瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)主要特點(diǎn)： 本公司采用步進(jìn)電機(jī)技術(shù)、制冷（進(jìn)口制冷機(jī)組）技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機(jī)控制各數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗(yàn)。 本系統(tǒng)可以在微機(jī)控制下自動選取溫度下降梯度，自動選取加載速度，并實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、位移的自動測試和曲線圖表的輸出，可得到破斷溫度、破壞強(qiáng)度、溫度應(yīng)力曲線斜率和轉(zhuǎn)折點(diǎn)溫度，具有水平。

LBT-24A瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)處理技術(shù)

LBT微機(jī)控制電氣伺服瀝青混合料萬能試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

LBT路用性能分析儀是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對試件的要求和我國路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的*變形評估測試需要2小時15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。

LBT-27A瀝青混合料閉式三軸試驗(yàn)儀適用于測定在規(guī)定溫度及加載條件下的瀝青混合料抗剪系數(shù)，以評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。非經(jīng)注明，試件直徑為Φ100mm×200mm的瀝青混合料試件，試驗(yàn)溫度為60℃（石油瀝青）或38℃（煤瀝青）。

LBT-28A全自動瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)目的與適用范圍 本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。 車轍試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度與輪壓可根據(jù)有關(guān)規(guī)定和需要選用，非經(jīng)注明，試驗(yàn)溫度為60℃，輪壓為0.7MPa。根據(jù)需啊喲，如在寒冷地區(qū)也可采用45℃，在高溫條件下采用70℃等，但應(yīng)在報告中注明。